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NORDOM 643 - CORRESPONDENCIA. COMBUSTIBLE GASEOSO. SISTEMAS DE INSTALACIÓN PARA EL USO DE LOS GASES LICUADOS DEL PETRÓLEO (GLP) EN AUTOMÓVILES. REQUISITOS DE INSTALACIÓN.

RD$ 1,050


Este proyecto de norma especifica los requisitos técnicos de seguridad que se deben cumplir en la instalación de equipos de aprovechamiento de GLP en vehículos automotores de combustión interna.

  • 1 Alcance

    Este proyecto de norma especifica los requisitos técnicos de seguridad que se deben cumplir en la instalación de equipos de aprovechamiento de GLP en vehículos automotores de combustión interna así como el mantenimiento mínimo que requieren instalaciones para su funcionamiento seguro y señalar el procedimiento para la evaluación de la conformidad con este proyecto de norma.

    Nota. 1 Este proyecto de norma no es aplicable a la conversión de:

    - Vehículos equipados con motor diesel

    - Equipos acoplados a motores estacionarios

  • 2 Referencias normativas

    NORDOM 220 Productos Derivados del Petróleo. Gas Licuado de Petróleo

    NORDOM 476 Productos Derivados del Petróleo. Gasolina sin Plomo

  • 3 Términos y definiciones

    Para los propósitos de este documento se aplicarán los siguientes términos y definiciones

  • 3.1 Equipo de aprovechamiento de GLP. en motores de combustión interna.

    Sistema que consta de recipiente para almacenamiento, tuberías, dispositivos de seguridad y control, instalados para uso de G.L.P. como combustible en motores de combustión interna.

  • 3.2 Presión de Ensayo.

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  • 3.3 Presión de Servicio

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  • 3.4 Gases Licuados del Petróleo (GLP)

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  • 3.5 G.L.P. Automotriz.

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  • 3.6 Tanque de Carburación

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  • 3.7 Conducción de Combustible.

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  • 3.8 Indicador de nivel.

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  • 3.9 Válvula de seguridad de sobrepresión.

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  • 3.10 Válvula de servicio controlada a distancia.

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  • 4. Símbolos y términos abreviados

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  • 5. Requisitos de Instalación

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  • 5.1 Requisitos Generales.

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  • 5.2 Conexiones al sistema de G.L.P.

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  • 5.3 Marca de identificación de G.L.P. para los vehículos de categorías M2 y M3.

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  • 5.4 Modificaciones en la estructura del vehículo.

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  • 5.5 Instalación del tanque de carburación.

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  • 5.6 Instalación de más de un componente.

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  • 5.7 Componentes externos o internos del tanque de carburación.

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  • 5.7.1 Requisitos generales.

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  • 5.7.2 Válvula de servicio controlada a distancia con válvula de exceso de caudal del tanque de carburación.

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  • 5.7.3 Válvula de seguridad de sobrepresión.

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  • 5.7.4 Unidad de llenado.

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  • 5.7.5 Válvula de retención del 80%.

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  • 5.7.6 Indicador de nivel.

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  • 5.7.7 Recámara Hermética.

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  • 5.7.8 Tubos y tubos flexibles de gas.

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  • 6. Conexiones de gas entre los componentes del sistema de GLP.

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  • 6.1 No se admiten las juntas por soldeo blando, ni por soldadura.

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  • 6.2 Válvula de corte accionada a distancia.

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  • 6.3 Conexión de llenado del vehículo.

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  • 6.4 Instalación eléctrica.

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  • 6.5 Sistema de selección de combustible.

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  • 6.6 Dispositivo de seguridad de sobrepresión.

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  • 6.7 Manual de instalación

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  • 6.7.1 Generalidades.

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  • 7. Marcados en el caso de renovación de una instalación

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  • ANEXO A (informativo)

    DEFINICIONES DE LAS CATEGORÍAS DE VEHÍCULOS (EXTRAIDO DE LA DIRECTIVA 70/156

    A.1 Clasificación internacional de las categorías de vehículos

  • ANEXO B (Normativo)

    REQUISITOS DE FIJACIÓN DE LOS DEPOSITOS DE CAPACIDAD INFERIOR O IGUAL A 150 LITRO

  • ANEXO C (Normativo)

    DISPOSICIÓN DE LOS MARCADOS DE APROBACIÓN

    C.1 Marcado de aprobación de tipo

  • ANEXO D (Normativo)

    DISPOSICIONES EN RELACION A LA IDENTIFICACIÓN PARA LOS VEHÍCULOS DE CATEGORÍA M2 y M3 

  • ANEXO E (Normativo)

    DISPOSICIÓN EN RELACION A LA IDENTIFICACIÓN DEL ACOPLAMIENTO DE SERVICIO

  • ANEXO F (informativo)

    INSTALACIÓN DE MAS DE UN TANQUE DE CARBURANION 

  • ANEXO G

    Evaluación del vehículo antes de la conversión 

  • Bibliografía

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